بازو مهار یکی از قطعات ویژه «زنجیره مهار» است که تیر را از سمت مقابل نیروی کششی وارده، مهار می کند.

برخی از تیرهای خط توزیع یا انتقال بنا به دلایل مختلف تحت فشار نیروهای کششی زاویه دار قرار دارند؛ ازجمله تیرهایی که در راس زاویه خط هستند و به درون زاویه کشیده می شوند، یا تیرهای ابتدا و انتهای خط که از سمت خط کشیده می شوند. زنجیره مهار وظیفه دارد با اعمال نیروی کششی خلاف جهت نیروی تحمیل شده، کشش و نیروهای وارد بر تیر را خنثی کرده و تیر را در حالت تعاول حفظ کند تا از شکستن تیر بر اثر فشار غیرقابل تحمل پیشگیری شود.

اما گاهی تیر در موقیعتی قرار گرفته که امکان اتصال زنجیره مهار در حالت عادی مهیا نیست. راس چاله مهار در حلت عادی باید 7 متر از راس تیر فاصله داشته باشد و زنجیره مهار باید با بدنه تیر مثلثی را شکل دهد که ضلع افقی آن حدود 7 متر باشد. در برخی شرایط در مجاورت تیر چنین حریمی در دسترس نیست از جمله تیرهایی که در پیاده رو نصب شده یا در نزدیکی دیوار یا هرگونه تاسیساتی قرار گرفته باشند. درواقع فاصله 7 متری برای ایجاد چاله مهار فراهم نیست.

در این شرایط می بایست چاله ای در فاصله ممکن از تیر ایجاد کرد و باتوجه به ضلع افقی مثلت که بسیار کوتاه شده و زنجیره مهار امکان عملکرد مناسب نخواهد داشت، از بازو مهار استفاده می شود تا فشار روی بدنه تیر را متوازن کرده امکان بستن زنجیره را فراهم کند.

بازو مهار از سمت قاعده خود که از جنس آهن ناودانی است به بدنه تیر پیچ می شود و سیم مهار را که سر بالای آن به چشمی مهار بسته شده به سمت پایین زنجیره هدایت می کند. همچنین برای محافظت از سیم و روانسازی حرکت کششی آن، در راس بازومهار یک قرقره شیاردار تعبیه شده تا سیم در داخل شیار حرکت کند.

زنجیره مهار در ابتدای مسیر و توسط «چشمی مهار» به تیر متصل می شود. انتهای رزوه دار چشمی در یکی از سوراخ های میانی بدنه تیر با مهره و واشر دوخته می شود و انتهای قلاب دار آن برای اتصال با «سیم مهار» استفاده می شود.

«سیم مهار» درون قلاب «چشمی مهار» حلقه می زند و برای محافظت از خوردگی سیم در قلاب «چشمی مهار» از «گوشواره مهار» استفاده می شود. سر «سیم مهار» پس از حلقه شدن در قلاب «چشمی مهار» توسط «قفل مهار» به امتداد خود سیم دوخته می شود. در ادامه زنجیره «سیم مهار» پس از عبور از قرقره بازو مهار، درون سوراخ «مقره مهار» حلقه شده مجددا سر سیم بعد از مقره به بدنه سیم با «قفل مهار» دوخته و مهار می شود. سوراخ دیگر «مقره مهار» هم با «سیم مهار» حلقه شده و مجددا با «قفل مهار» دوخته می شود.

به این طریق اولا «زنجیره مهار» توسط «مقره مهار» عایق شده و اگر بنا بر اتفاق برق از بدنه تیر به زنجیره مهار رسید بدلیل وجود مقره مهار که از جنس سرامیک و عامیق کامل است به زمین نخواهد رسید؛ پس لازم است مقره مهار در ارتفاع بالا که در دسترس عابر پیاده نباشد بسته شده باشد.

دوما اگر به هر دلیلی مقره مهار شکست و از مدار خارج شد نوع حلقه زدن سیم مهار در بالا و پایین مقره طوری خواهد بود که دو حلقه سیم مهار در هم قفل شده و اتصال زنجیره مهار را حفظ خواهند کرد و همچنان نیروهای وارده به بدنه تیر خنثی خواهد ماند.

پس از مقره، سیم مهار به قلاب «میله مهار» می رسد و به روش قبل، در قلاب حلقه زده توسط «قفل مهار» دوخته شده برای محافظت سیم مهار درون قلاب میله مهار از «گوشواره مهار» استفاده می شود. انتهای زروه دار «میله مهار» نیز به سوراخ «صفحه مهار» با مهره و واشر بسته شده سپس «صفحه مهار» در چاله مهار دفن می شود. عمق چاله مهار باید حداقل 180 سانتی متر باشد تا قسمت عمده «میله مهار» زیر خاک باشد.

«بازو مهار» به دلیل فشار کششی بسیار زیادی که تحمل می کند می بایست با لوله و ناودانی از فولاد استاندارد و باکیفیت تولید شود. ضمن اینکه عملیات خمکاری میله های حائل و جوشکاری اجزا نیز از اهمیت بسیاری برخوردار است تا به آلیاژ و فرم میلگرد آسیب نرسد. همچنین کیفیت و ضخامت روکش «گالوانیزه» که وظیفه حفاظت از آلیاژ فولاد در برابر تنش های محیطی و خوردگی ها را دارد بسیار بااهمیت است.

در حال حاضر شرکت شیلگان چندین کد نرمال شده از این محصول را با کیفیت مورد تائید توانیر تولید و عرضه می کند. گواهینامه های تائیدیه استاندارد توانیر و حضور در وندور کشوری توانیر و وندور شرکت های توزیع استانی بزرگترین تضمین محصولات شیلگان به شمار می رود.

شیلگان محصولات خود را با برند و با گارانتی محصول به بازار عرضه می کند.